Descrizione del prodotto
PowerFLARM Flex, la soluzione portatile dell'inventore di FLARM
Ora è possibile ottenere uno sconto anche per l'invio di un ClassicFLARM funzionante; il modulo è disponibile qui
Viene fornito nella configurazione base con potente trasmettitore e ricevitore FLARM, ricevitore transponder (Mode-S e ADS-b), WiFi e Bluetooth LE.
Interessante per i piloti di aliante: IGC e ENL (motori a combustione interna) sono inclusi nella versione completa.
L'avviso viene visualizzato nel cerchio LED collaudato, l'avviso di situazione nel piccolo schermo grafico. Il dispositivo è dotato di un vano batteria per una batteria ricaricabile standard ai polimeri di litio e funziona per almeno 1 giorno di volo (>8 ore). La ricarica avviene direttamente nel dispositivo utilizzando un caricabatterie USB e un cavo di ricarica USB-C. È possibile ordinare la batteria direttamente da noi.
Con l'interfaccia utente del PowerFLARM Flex l'interfaccia utente rende la configurazione semplice e chiara. L'interfaccia funziona direttamente sul dispositivo, non richiede una connessione a Internet ed è compatibile con qualsiasi smartphone, tablet o computer/Mac.
In questo modo è possibile effettuare aggiornamenti del firmware, del database degli ostacoli e persino attivazioni e salvare i file IGC direttamente sul computer o sul dispositivo mobile. È ancora più facile con l'app gratuita di FLARM.
PowerFLARM Flex offre un'ampia gamma di opzioni di connettività Bluetooth e Wi-Fi e può essere abbinato ai più diffusi sistemi di navigazione come Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot e XC Soar. Oltre al protocollo dati FLARM (ICD), è supportato il protocollo GDL90, utilizzato da molte applicazioni come standard.
Display del traffico aereo
Il display a colori, modellato su un display radar, mostra tutti gli aeromobili ricevuti (compreso il traffico ADS-B).
display di avviso
Il cerchio a LED, che può essere interpretato con estrema rapidità, in combinazione con un display ad altezza di barra con indicazione della distanza sul lato sinistro del display grafico, consente di riconoscere l'avviso con estrema rapidità. Non si perde tempo a prendere misure evasive: il display a LED è il modo più rapido di lettura.
Connettività
Molte applicazioni di navigazione (ad esempio Oudi, XC-Soar, Air Navigation Pro, SkyDemon, ForeFlight, EasyVFR, iPilot....) possono essere collegate direttamente tramite la connessione dati wireless integrata senza la necessità di un adattatore Bluetooth o WLAN. A seconda dell'applicazione collegata, i dati possono essere trasmessi utilizzando il protocollo standard FLARM o il protocollo GDL90.
Scambio semplice
Il design e le dimensioni del PowerFLARM Flex consentono il montaggio direttamente sul cruscotto; il dispositivo è un sostituto ideale dei classici FLARM montati su molti cruscotti degli alianti, alcuni dei quali hanno già 20 anni.
Aggiungere sicurezza al vostro aereo non è mai stato così facile.
Dati tecnici
| Dimensioni | 12 cm x 9 cm x 4 cm Circa 178 g (più batteria, circa 50 g) |
| radio | FLARM in/out Uscita ADS-L (opzionale) 1090 ADS-B, Modo-S, Modo-C (solo ricezione) Wi-Fi, Bluetooth LE (2,4 GHz) GNSS (costellazioni multiple) |
| Consumo di energia | Batteria 18650 agli ioni di litio USB-C (5 VDC) RJ-45 (10 ... 32 VDC) |
| Visualizzazioni | LED ad alta dinamica (avvisi)) LCD ad alta risoluzione per la visualizzazione dell'allarme |
| Interfaccia operatore | Pulsante rotante scandaglio Profili per uso multiplo |
| Interfaccia dati | Da RS-232 a RJ-45 Presa di corrente GDL90 via Wi-Fi Bluetooth LE |
| Configurazione e aggiornamenti | FLARM Hub Webapp (WiFi) |
Ambito di fornitura:
- Dispositivo PowerFLARM Flex
- Guida rapida
- borsa di trasporto imbottita
- Cavo di ricarica da USB-C a USB
Ecco un simpatico video esplicativo sul canale FLARM con il noto pilota FRANK
Dal 1° novembre 2025 al 28 febbraio 2026, i dispositivi FLARM classici possono essere restituiti per ottenere un credito. Informazioni dettagliate sono disponibili qui.
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