Descrizione del prodotto
La strumentazione standard per molti costruttori di aerei
Dati tecnici:
Contenuto della fornitura:
- Installazione come sistema a due blocchi
- Ideale per operazioni di club o per l'utilizzo in diversi velivoli: rimozione del transponder senza attrezzi grazie al telaio intercambiabile
- Alticoder integrato
- Installazione possibile anche in spazi ristretti, ad esempio sul bordo del pannello.
- Potenza di uscita: min. 220 watt (classe 2, max 40.000 ft)
- Livello 2es (squitter esteso)
- Interfaccia Direct-GPS NMEA per ADS-B, nessun adattatore necessario
- Commutazione automatica su ADS-B non appena viene rilevato un segnale GPS valido
- Consumo di energia molto basso, funzionamento senza raffreddamento esterno
- Interfaccia CAN-Bus per applicazioni future (ad es. TIS)
- Interfaccia COMM-A/B tramite CAN-Bus
Dati tecnici:
- Tensione di esercizio: 10-32 V CC (non sono necessari altri regolatori)
- Assorbimento di corrente: tip.: 0,25 A, max. 0,45 A
- Peso: 0,8 kg (più unità di controllo, cavo e telaio intercambiabile)
- Collegamento antenna: BNC
Contenuto della fornitura:
- Unità principale transponder classe 2
- Unità di controllo (ACD-57)
- Telaio intercambiabile
- Cavo bus dati 1m (da VT-01 a ACD)
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