Ala paracadute

Per decenni, il paracadutismo ha utilizzato esclusivamente paracadute ad ala come paracadute principale e di riserva (di soccorso). Questo vale in particolare per l'addestramento dei primi paracadutisti. L'uso di paracadute di riserva a partire dalla metà degli anni '80 ha ridotto drasticamente il numero di infortuni all'atterraggio causati da alti tassi di caduta e atterraggi con ostacoli.
I moderni paracadute di soccorso possono essere pilotati sia con le cime di governo che con gli elevatori. Se non si utilizzano le cime di governo, l'aliante rimane in configurazione frenata fino all'atterraggio e ha un tasso di caduta e una velocità di avanzamento del 50%. I cambi di direzione possono essere effettuati utilizzando gli elevatori.
Le cime di governo possono essere utilizzate come optional. Il loro utilizzo conferisce alla calotta la massima velocità di avanzamento e può essere frenata all'atterraggio.

I vantaggi dei paracadute ad ala omologati come paracadute personale/sistema di soccorso per gli appassionati di sport aerei sono

• Tasso di caduta inferiore rispetto ai paracadute rotondi
• Controllabilità: a scelta, completamente controllabile e frenabile.
• Grazie alla loro velocità di avanzamento, è possibile evitare le zone di pericolo (ad es. alberi, boschi, alta tensione, strade, ecc.).
• Non è necessaria un'istruzione dettagliata sulla tecnica di controllo; l'istruzione è possibile tramite manuale e video.
• Come i paracadute sportivi, non hanno limiti di durata. L'estensione viene effettuata dallo staff tecnico „in base alle condizioni.“
• L'intero staff tecnico dell'Associazione tedesca di paracadutismo DFV può fornire assistenza tecnica, test e confezionamento, così come il produttore.