Articolo n: 20-94030
Unità di deviazione jumbo - Deviazione stretta senza perdite per attrito
La puleggia di rinvio incapsulata è combinata con la boccola lato caduta ed è montata su cuscinetti a sfera con attrito praticamente nullo. In questo modo la fune del pulitore può essere deviata e guidata direttamente lungo l'interno del lato di caduta. I cavi Bowden che passano attraverso la fusoliera sono evitati e l'installazione è ancora più salvaspazio.
In questo modo l'installazione del motore è più semplice e meno ingombrante, soprattutto per i velivoli con ali di pulizia incernierate in alto (ad esempio i velivoli Schleicher).
La deviazione è di circa 95°, il che significa che il cavo Bowden viene instradato direttamente sulla parete laterale e da lì alle unità motore.
Dati tecnici:
La fornitura comprende:
92,00 EUR
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